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来源:http://www.bddnv.com 作者:财经资讯 人气:114 发布时间:2019-07-28
摘要:繁荣夜间经济 多区将打造“深夜食堂”包括朝阳三里屯、昌平“回天”等地区;西城将引导更多便利店实现24小时营业 本市将打造六条“深夜食堂”餐饮街 不知道你们大半夜喜欢做什

繁荣夜间经济 多区将打造“深夜食堂” 包括朝阳三里屯、昌平“回天”等地区;西城将引导更多便利店实现24小时营业

本市将打造六条“深夜食堂”餐饮街

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不知道你们大半夜喜欢做什么,对于小编来说夜晚当然是跟宵夜最配了!有时候加班或是玩耍到半夜的时候,最想做的一定是再吃一顿,但是现实却是许多家的店门早已经关上了。最近北京西城区首家“深夜食堂”已经开了,再不会害怕晚上会饿着自己了,而且这装修更是古色古香,让人真是十分喜欢。

“夜经济”的发展不容忽视。近日,中粮·祥云小镇“深夜食街”正式对市民开放,小镇内23家餐厅每晚的营业时间将延长至24点,活动将持续到10月。中粮·祥云国际副总经理刘琪表示,发展“夜经济”对企业来说是一个非常好的事情,“夜间模式”的开启可以创造商业新场景,未来会是一个新的销售及客流增长点。除影院外,中粮·祥云小镇首先试水餐饮业态,在时机成熟的时候,再慢慢扩展到其他相关业态,如体验、服务和零售业态等。

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鼓励重点街区及商场、超市、便利店、餐厅等适当延长夜间营业时间

在北京诸多假日消费成绩单中,被政府部门提及并鼓励不久的“夜经济”,悄悄显山露水。在刚刚过去的五一小长假里,随着气温的转暖和多项夜间消费政策的开展,北京“夜经济”被集中点亮,呈现良好的发展势头。业内人士指出,北京不少地区都有很好的夜间消费环境和基础,相关部门可以先对一些北京特色开放式街区进行引导尝试,为夜经济的真正繁荣创造良好条件。

那么北京西城区这个首家“深夜食堂”到底是什么情况呢?这条深夜食堂的街道威澳门尼斯人36366com祥云小镇,新加坡信用合作社创设夜开销。装修风格又是什么样呢?接下来北京装修网小编就带你们了解一下具体情况,顺便再品一品这别有韵味的独特装修!

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2017年7月,观光车载着游客行驶在西城区的夜色中。新京报记者 吴江 摄

本报讯北京市商务局局长闫立刚在昨天上午召开的全市商务工作会议上介绍,今年推进“深夜食堂”建设,在西城、朝阳、丰台、石景山、通州和“回天地区”各打造一条“深夜食堂”特色餐饮街区,点亮夜间消费。

借假日试水深夜商机

具体情况:

餐饮率先执行

夜间经济对于繁华大都市来说不可或缺,今年的北京市政府工作报告中提出,“出台繁荣夜间经济促消费政策,鼓励重点街区及商场、超市、便利店适当延长营业时间”。

闫立刚指出,2018年北京市实现总消费额2.54万亿元,增长7.4%。其中,社会消费品零售总额1.17万亿元,规模再创新高;服务消费额超过1.3万亿元,增长11.8%,在总消费中占53.8%,对总消费增长的贡献率为82.6%,成为消费增长的“主引擎”。

北京商报记者在五一假日期间走访三里屯商圈时发现,假期前来购物逛街的人数明显增多。晚上8点以后,消费者显得更多,不少餐饮门店需要排队取号才能进入。

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活跃的夜间消费促进了北京夜经济的发展。据中粮·祥云小镇方面介绍,祥云小镇“深夜食街”每晚21:30开启,持续营业至24点。端午节小长假期间,中粮·祥云小镇保持日均5万的客流量。此外,由于夜间酒饮消费量大,“深夜食街”与e代驾达成合作,提升夜间代驾的服务数量及水平,保障了小镇消费者夜晚的出行安全。

“两会”期间,不少人大代表、政协委员就此发表了观点。

全市重点任务全面完成。建设提升基本便民商业网点1529个,提前完成民生实事任务。疏解提升市场和物流中心204个,完成全年目标。服务业扩大开放综合试点形成68项全国首创或效果最优的创新举措,为开放型经济发展探索积累了经验。

在顺义区的中粮·祥云小镇内,以往8点以后客流会陆续减少,但在假日期间,附近居民停留的时间不仅明显延长,更吸引了不少市区的消费者驱车前来。这也得益于“深夜食街”在假日开始营业。据中粮·祥云小镇5月5日给出的数据显示,今年五一期间,单日客流达到5.88万,同比增长144.7%,单日销售658.8万元,同比增长34.2%。

相信不少人都有过这种经历:加班晚了,饥肠辘辘,想好好犒劳一下自己,但周围的餐厅早早就已经关了门……半夜看到朋友圈有人“深夜放毒”,无奈隔着屏幕只能“可望而不可及”饿到辗转反侧……

据了解,中粮·祥云小镇共有70多家餐饮品牌,此次特为“深夜食街”选出了23家品牌,包括“让我们见个面”、“天意小馆“、“日日香鹅肉馆”、“英国茶房”、“北平咖啡”等。

威澳门尼斯人36366com祥云小镇,新加坡信用合作社创设夜开销。有的代表、委员提出,北京夜间消费热度还有待提升,政府应加强配套与政策支持,提高商业网点延长营业时间的积极性。

闫立刚指出,2019年全市商务发展主要预期目标是:总消费增长7.5%左右,服务消费占总消费的比重达到55%左右。货物贸易规模不减,“双自主”企业出口占比提高1个百分点。服务贸易增长5%以上,对外贸易结构不断优化。实际利用外资保持平稳。对外投资健康稳定有序发展。

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在今年的北京市政府工作报告中,记者看到了一个让人眼前一亮的新词儿:夜间经济。近日,北京市有关部门研究推出全市繁荣夜间经济促消费政策,支持24小时便利店建设,鼓励重点街区及商场、超市、便利店、餐厅等适当延长夜间营业时间;推进“深夜食堂”建设,在西城、朝阳、丰台、石景山、通州和“回天地区”各打造一条“深夜食堂”特色餐饮街区,点亮夜间消费。

威澳门尼斯人36366com,中粮·祥云小镇相关负责人表示,为响应北京市及顺义区政府相关政策号召,支持建设“深夜食堂”特色餐饮街区和特色商圈,小镇打造了“夜间特色餐饮街区”。此外,小镇还通过汰换引入了西贝莜面村、苏帮袁等优质连锁餐饮品牌,延长南北区餐饮街内商户营业时间至24:00,共同推进北京城市夜间消费文化。

新京报记者从市商务局了解到,北京将支持24小时便利店建设,深入推进“深夜食堂”,在西城、朝阳、丰台、石景山、副中心和昌平等地各打造一条深夜食堂特色餐饮街区,让京城的夜色更加精彩。

研究推出全市繁荣夜间经济促消费政策,支持24小时便利店建设,鼓励重点街区及商场、超市、便利店、餐厅等适当延长夜间营业时间;推进“深夜食堂”建设,在西城、朝阳、丰台、石景山、通州和“回天地区”各打造一条“深夜食堂”特色餐饮街区,点亮夜间消费。

作为“夜经济”消费的重要一环,餐饮夜间消费情况备受关注。根据饿了么口碑提供数据显示,今年五一假日期间,北京夜间餐饮消费较去年出现了较大变化。

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对于中粮·祥云小镇在打造“深夜食街”中都做了哪些举措,刘琪在接受北京商报记者采访时表示,“首先是动员商户,使他们能尽快投入到深夜食街的服务中,第一期我们动员了23家租户参与进来,共同打造深夜就餐商业氛围。其次我们做了很多街区氛围上的营造,包括夜间景观的提升、花植外摆的增设以及现场表演活动等。另外,就是给消费者提供了夜间安全出行等一系列保障措施”。

据悉,西城、朝阳、丰台等多区已经在布局24小时商业网点上有所推进。今年,西城将利用资金引导更多便利店实现24小时营业,朝阳区三里屯太古里、昌平区“回天”地区预计建设深夜食堂特色餐饮区。

同时落实《关于进一步促进便民早餐网点发展的若干措施》,持续推进便利、安全的早餐网点建设;实施提高乡村流通现代化水平行动计划,健全完善以乡村商业综合体、连锁便利店、电子商务和物流配送为重点的现代化商业流通体系,拉动城乡消费。遴选推荐一批国家级电子商务示范企业,培育电子商务与快递物流协同发展示范企业、示范园区,制定实施新版网络零售鼓励政策,促进网上消费。

其中,在餐饮消费的时段方面,消费者用餐的持续时间会更长且更晚,晚10时到第二天凌晨1时三个小时期间的订单量出现明显增长,并且该时段在整体夜间消费的订单占比也增长了近6个百分点。此外,北京景区夜宵数据显示,玉渊潭公园、圆明园和天坛公园排名前三,同比增幅分别为59%、58%和56%。

记者获悉,为响应政府“繁荣夜间经济”的号召,西单华威大厦“约饭街”率先开展“深夜食堂”项目。晚上9点到11点,大厦七层、八层共48家小吃名店正式开启“深夜模式”。目前,这是西城第一家,也是唯一一家提供夜间餐饮服务的美食广场。

刘琪进一步解释:“目前我们的受众人群30%-40%的消费者来自于周边区域,但更多的其实还是辐射到了小镇中远端的顾客,包括像昌平的北七家及顺义的马坡镇、顺义城区甚至是更远的区域。”

对打造“夜间食堂”,有的代表认为,相关部门应提供服务,解决夜间交通、垃圾清运不便等问题。还有的委员坦言,部分餐饮店收入无法覆盖支出成本,发展“深夜食堂”的意愿并不强烈。

培育一批品牌企业,做优一批“老字号”企业,制定促进全球新品进京首发、开设首店或旗舰店的政策措施,积极推动环球主题公园及周边商业配套项目建设,扩大品牌消费。全面推进中国跨境电子商务综合试验区建设,支持海外仓、保税仓等跨境电商仓储设施建设,新建10家以上跨境电商示范体验店,扩大中高端消费品进口,引导境外消费回流。

北京华天饮食集团公司相关负责人在接受北京商报记者采访时表示,北京华天旗下餐厅在小长假期间客流量增幅明显。旗下惠丰门丁肉饼店为了方便早起旅游的客人,从早上6点开始售卖早点,晚上营业时间延长至10点以后。从创立之初就决心发力夜宵市场的湊湊在小龙虾消费旺季到来前就高调上线小龙虾锅,并且在上线之初尽在晚上九点以后开始售卖。

闻名西单的天下晓富酸辣粉、不能错过的四环冷面王、为约饭街量身打造店面的喜家德水饺、一心向膳香味诱人的猪蹄和鸡爪……近日,记者来到约饭街,实地探访了西单“夜宵打卡圣地”。

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市人大代表、北京公交集团党委书记王春杰表示,交通是发展夜间经济的重要支撑,北京公交集团将根据客流需求情况,在夜间出行活跃度较高的商业网点、商务区等处,增加夜班公交线路、加密车次,方便市民出行。

来自北京市商务局的统计数字也印证了这一特点。数据显示,王府井、三里屯和青年路等区域18点至次日凌晨6点夜间消费尤为活跃,餐饮消费同比增长达51.3%,东方新天地等24家购物中心客流量增长近40%。

“在今年春节前,我们就开始筹划延长营业时间,”华威约饭街深夜食堂项目负责人介绍:“我们现有的小吃品牌是从上百家特色小吃中筛选出来的,我们想用心留住的西单味道,让顾客在商场里也能吃出胡同里的味道。未来,可能的话,我们在五月份之后会将营业时间延至晚上12点。”

商业项目联动

夜间经济

政策扶持下入局者众多

“相比以前的路边摊,这里的小吃吃着更安心、环境也更好。”约饭街的这些小吃店大都采用明档的制作方式,前来打卡的食客告诉记者,现场看到制作过程,不仅看着放心、吃着更安心。

据了解,从去年以来,北京就已经开始支持发展“夜经济”。去年5月,市商务局发布了《支持“深夜食堂”特色餐饮发展项目申报指南》,支持建设“深夜食堂”特色餐饮街区和特色商圈,为市民夜间餐饮消费提供便利。

夜间经济(night-time economy)一词系20世纪70年代英国为改善城市中心区夜晚“空巢”现象提出的经济学名词,是现代城市业态之一,指从当日下午6点到次日凌晨6点所包含的经济文化活动,其业态囊括晚间购物、餐饮、旅游、娱乐、学习、影视、休闲等。

此前,2019年北京市政府工作报告提出,今年北京要激发新一轮消费升级潜力,要出台繁荣夜间经济促消费政策,鼓励重点街区及商场、超市、便利店适当延长营业时间。

据悉,“深夜食堂”项目上线后,华威大厦管理方也加强了与辖区食药监管部门的联系,并在他们的指导下做好各项食品安全的各项规范管理,保障消费者吃的满意和放心。

此外,政府还将在深夜食堂特色餐饮街区和特色商圈的规划设计及形象提升工程等软硬件投入方面提供补贴支持。2019年北京市政府工作报告也提出,今年北京要激发新一轮消费升级潜力,要出台繁荣夜间经济促消费政策,鼓励重点街区及商场、超市、便利店适当延长营业时间。

据北京市商务局2018年5月发布的修订版《支持“深夜食堂”特色餐饮发展项目申报指南》,“深夜食堂”特色餐厅申报主体应为品牌和连锁餐饮企业,符合食品安全、环境保护等相关要求。“深夜食堂”特色餐饮街区、特色商圈和特色餐厅一般应在每天22:00至第二天凌晨2:00期间保持营业,符合相关经营规范。

事实上,从去年开始,北京就已经开始支持发展“夜经济”。去年5月,北京市商务局经发布了《支持“深夜食堂”特色餐饮发展项目申报指南》,支持建设“深夜食堂”特色餐饮街区和特色商圈,为市民夜间餐饮消费提供便利。此外,政府还将在深夜食堂特色餐饮街区和特色商圈的规划设计及形象提升工程等软硬件投入方面提供补贴支持。据了解,在支持标准上,每个深夜食堂特色餐饮街区最高支持不超过500万元,每个深夜食堂特色商圈最高支持不超过300万元,每个深夜食堂特色餐厅最高支持不超过10万元。

北京西城区首家“深夜食堂”装修风格图片赏析:

不少商业项目趁着端午期间延长了营业时间,其中包括朝阳大悦城联手摩登空间举办大型蹦迪party,经营到凌晨;北京朝阳合生汇“深夜食堂”联合200余家特色餐饮商户、30家跨界平台,倡导夜间生活新方式;首创奥特莱斯延长营业时间至凌晨两点,零售额增长近1倍。

西城进一步研究夜间经济奖励政策

随着政策的支持,不少商场加入了“夜经济”的团队。从5月1日起,中粮·祥云小镇的“深夜食街”正式对市民开放,小镇内23家餐厅每晚的营业时间将延长至24点,活动将持续到十月,包括“让我们见个面”、“天意小馆“、“日日香鹅肉馆”、“英国茶房”,“北平咖啡”等。北京坊也推出了更多主打“夜间品质生活”主题的内容,包括24小时“深夜书房”的PageOne书店,龙井料亭、MUJIDiner、北平花园、Ms.NA、蒸汽犀牛等特色餐厅。

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但事实上,“夜经济”只靠餐饮发力是不够的,需要其他商业项目做支撑。对此,刘琪表示,如果将商场中的文化生活、表演、体验类的内容与“深夜食街”结合起来,效果会更好,“正常情况下,消费者吃宵夜的首选会是路边开放的餐厅,进商场吃宵夜的习惯并未养成,但如果在商场里有更多夜间场景打造,如夜间市集、露天弹唱会、露天放映会等新的消费场景,让夜间消费更有生活归属感,会更好地契合消费心理和消费习惯”。

西城区商务委主任袁利介绍,西城区一直鼓励24小时便利店的开设,目前,西城区共有便利店、超市900家左右,其中实现24小时连锁的有近150家。今年,西城将通过新的资金政策,引导、鼓励更多连锁便利店实现24小时化。

除了中粮·祥云小镇和北京坊以外,合生汇早在去年就在21区BLOCK自主打造了“深夜食堂”,通过特色美食、潮流配饰、网红打卡等,为年轻人提供了夜晚吃喝玩乐的场所。

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配套设施需完善

“‘深夜食堂’正在推进。”袁利介绍,大悦城等地有提供深夜服务的餐饮区,一些大型餐饮店也自发推出24小时营业服务。对于“深夜食堂”特色餐饮街区的建设,西城正在寻找合适的位置,希望能满足消费者需要、便利居民生活,同时又让企业有积极性,政府也将研究进一步的奖励政策。

合生汇方面指出,今年将会推出深夜食堂2.0版,预计五月开业。“依托21区block的空间属性,我们把深夜食堂打造为一条充满趣味性及生活气息的深夜市集,夜间小剧场、体育竞技、livehouse、场景零售等都将在这一场域展开。在‘食堂’这个大背景下,我们也加磅宵夜美食、特色美食,加大了边走边吃品类的比重等。目前规划的营业时间是到24:00。”

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想要点亮“夜经济”这盏灯,交通配套设施、消费习惯还得跟上。刘琪坦言,调动商户参与到夜间经济,打造中祥云小镇花了不少时间和心思,因为中粮·祥云小镇的消费者之前并没有形成夜间消费的习惯,商户对于客流量会有顾虑。

声音

北京发展潜力大

以上就是北京西城区首家“深夜食堂”的相关内容了,希望对于吃货们以及加班熬夜党们能有所帮助啊!

作为物业运营方,祥云小镇先行投入,包括餐饮街区的灯光亮化、街头艺人表演调动气氛情调等,同时也会对积极参与“深夜食街”打造的商户提供更多宣传资源和奖励机制。在这种情况下,商户参与到“夜经济”的情绪逐渐高涨起来,现在部分商户已经将营业时间延长至深夜2点钟,深夜消费的形成给商户的销售额带来了很大的促进。

市人大代表、汉光百货董事长王小雨

夜经济已经成为消费增长的全新引擎。公开数据显示,上海夜间商业销售额占白天的62%,广州服务业产值55%是夜间消费的贡献,重庆2/3以上的餐饮营业收入也都发生在夜间,成都的餐饮、购物和娱乐场所已成为晚间消费的三大支柱。

此外,交通的易达性是发展“夜经济”的关键因素之一。深夜就餐的消费者,更多会考虑距离问题,对于驾车一族来说,深夜就餐饮酒后的代驾出行也成为小镇的关注点,为此小镇已与e代驾联合推出相应的安全出行优惠政策。

政府应给予相应配套支持

据了解,广州在城市建设上加大力度,对重点建筑采用泛光、轮廓等多种照明方式,突出形象,营造高雅的夜景氛围,打造夜生活、夜经济,提升夜形象、夜品质。上海发展夜经济当中坚持“以人为本”对特色小店集中的街区编制发展规划,并允许有条件的特色小店开展“外摆位”试点。分析认为,北京的夜经济有很大的发展空间,潜力不容小觑。

对于北京大力发展的夜经济,中国贸促会国际贸易研究部主任赵萍建议,大力发展夜间公共交通非常重要,将公共交通的时间延长,为人们出行提供便利。“应该在夜经济比较繁华的地区,适当拓展夜间停车场为夜经济打造更便利的消费环境。此外,夜经济并不仅仅是停留在娱乐方面,成人教育、儿童教育、医疗保健这些方面都可以纳入到夜经济的发展范围。”

市人大代表、汉光百货董事长王小雨表示,应该从供需双方来考虑繁荣夜间经济,政府要给予相应的配套支持。

北商研究院特约专家、北京商业经济学会常务副会长赖阳认为,受季节影响,北京消费者更倾向于室内活动,不少地区都有很好的夜间消费环境和基础。但以目前的条件,在购物中心打造深夜食堂还是有一定难度,“不过在条件具备的情况下可以进行尝试。绝大多数商业设施,如水电、空调以及照明系统等都是一体的,因此一旦打开全部都要营业,从而导致夜间成本较高,但深夜食堂的消费需求有限。与此同时,也存在不小的安全隐患。”

从消费者的层面来说,打折、促销等实实在在的优惠措施才会吸引他们愿意在深夜购物。对商场来说,延长营业时间是需要成本的,必须有足够的客流量才能维持。我们经常根据现场营业情况进行闭店调整,有时夜里10点顾客还很踊跃,我们会自发延长到10点半或者11点。

对于北京应当如何结合自身特色发展“夜经济”,赖阳建议,实际上,为了做深夜食堂而将购物中心全面的开放不太可能,但是部分区域做些升级和调整,还是有一定的可能性。有的商场后面紧邻小型的街区,可以与街区融合,将一层二层进行改造,变成可对外营业的区域。还有的商业项目在设计时就做了相关的设计和规划以及对店铺的调整,可通过对空调、供电系统的改造而实现。把一些餐饮区域与购物中心做成既能连通又能割裂的区域。夜间,其他区域封闭,只保留对外营业的部分。

延时还涉及其他问题,比如延时工作,员工愿不愿意?我们每次做活动,人手紧张,导购需要其他地方支援,而地铁晚上11点就停了,打车也很不容易,交通怎么办?垃圾清运可能8点结束,餐饮业会有很多消耗品,清运时间能否延长?

此外,赖阳建议,相关部门可以先对一些北京特色开放式街区进行引导尝试,支持他们对软硬件设施进行改造,使之具备24小时开放的条件,慢慢也会聚集更多特色店铺夜间营业,形成夜间消费氛围。

我们希望相关部门能问问商场的意见,在配套服务上进行支持,并且提供一部分补贴。当然,不同的商场有不同的情况,一些很积极,鼓励延时能很快见效,有的连自己正常营业时间都没法保证,这个也不能“一刀切”。

北京商报记者王晓然郭诗卉王莹莹

朝阳“深夜食堂”初步选址三里屯

对于“深夜食堂”特色餐饮街区,朝阳区商务委相关负责人介绍已经着手准备建立,具体做法还在研究中,初步选在三里屯太古里附近区域。

三里屯街道相关负责人介绍,近日,区商务委负责人曾来此进行过调研。三里屯的夜间经济已经形成了一定规模,工体的体育赛事、表演多,三里屯的酒吧较多,太古里的夜生活也很丰富,一直人气很旺。近几年,街道对地区环境进行了治理,三联韬奋书店还在这里开设了24小时书店,文化生活资源进一步优化。

市政协委员、市工商联副主席李志起

打响一批“深夜食堂”品牌

市政协委员、市工商联副主席李志起表示,北京夜间消费的规模、热度和便利度还有待提升,如亚运村地区长期只有2家餐厅提供深夜餐饮服务,一些市民觉得不便。公交、地铁一般只运营到22点、23点,许多郊区市民夜晚出门不便。一些餐厅由于夜晚客流量不大,收入无法覆盖支出成本,发展“深夜食堂”的意愿不强烈。

建议由相关部门牵头制定提升京城夜间经济的顶层规划设计,在中关村、亦庄、怀柔科学城等地补充相关商业布局;协调相关部门完善配套措施,包括公共交通运营时间延长、水电气供给及费用减免以及夜间消费商业区域的亮化、绿化、消防、食品安全、治安、夜间咨询等,打响一批“深夜食堂”重点品牌。

丰台计划引进一批24小时便利店

丰台区区长王力军介绍,当前老百姓对夜间消费确实有很大的需求,丰台在整体商业布局上,已经考虑引进更多连锁店,包括一些24小时的便利店。“深夜食堂”特色餐饮街区还在研究中,需要各方面条件合适。

王力军说,在过去的行动中,有些不规范的小店被关停,为保障市民生活,丰台区规划建设了镇国寺北街等一批便民服务示范街区,布局各类便民的服务店铺和设施,在家门口就有各种业态,“引进的都是规范的品牌店,其实是升级了便民服务,服务质量提升了,也便于监督。”

市人大代表、宏源餐饮公司董事长马龙

注重营造文化娱乐氛围

市人大代表、北京宏源餐饮管理有限公司董事长马龙就“深夜食堂”谈了自己的看法。他表示,从顾客体验来讲,“深夜食堂”不单要解决“吃饱”的问题,还要注重就餐氛围、文化氛围、娱乐氛围的营造,这样才能吸引消费者。

马龙建议,在打造“深夜食堂”的前期,可以对营业时间超过晚上12点的餐饮企业提供一定的补贴,但从长期来看,依然要让市场起调节作用。

昌平将依托夜间经济 提升“回天”商业水平

昌平区区长王合生介绍,目前昌平区正在挑选24小时不间断运营的“深夜食堂”特色餐饮街区,街区初步定在“回天”地区的回龙观区域内,目前,具体方案还在制定当中。

王合生表示,确定“深夜食堂”特色餐饮街区后,将提升街区的商业、服务业水平。

他介绍,政府将与街区商户进行协商,改善商户的经营方式和质量。同时,街区的公共环境和管理水平也将进一步改善。

背景

“深夜食堂”可获资金支持

根据中国连锁经营协会2018年5月发布的《2018中国便利店发展报告》数据显示,2017年,北京的城市便利店发展指数排名为全国第七位,24小时便利店所占比例达44.4%。

2017年底,北京市出台了《关于进一步优化连锁便利店发展环境的工作方案》,提出到2020年,连锁便利店数量达到3000家左右,实现中心城区社区全覆盖,24小时便利店占比达50%以上,并推出了加大资金支持力度、简化食品经营许可现场审查流程等多项举措。

2018年5月,北京市商务局发布了修订版《支持“深夜食堂”特色餐饮发展项目申报指南》,其中提出,对“深夜食堂”特色餐饮街区和特色商圈在2018年1月1日以后的规划设计、装修改造等软硬件投入方面提供补贴支持,对“深夜食堂”特色餐厅2018年1月1日以后的装修改造和软硬件设备购置支出给予支持。

“深夜食堂”特色餐饮街区和特色商圈项目由投资主体自主申报,需符合城市功能定位和城市规划,特色元素较为显著,具有较好的业态结构、社会效益和经济效益。

保障

客流需求集中区域夜班公交将逐步加密

今年的市政府工作报告提出,出台繁荣夜间经济促消费政策,鼓励重点街区及商场、超市、便利店适当延长营业时间。

市人大代表、北京公交集团党委书记王春杰表示,交通作为发展夜间经济的重要支撑,北京公交集团将根据客流需求情况,在夜间出行活跃度较高的商业网点、商务区,增加夜班公交线路、加密车次,方便市民出行。

1958年,为适应夜班职工上下班和市民夜间活动的需要,北京开辟了第一条夜班公交,由湾子经广安门、珠市口、猪市大街至十里堡。

随着城市功能区域的调整、道路交通的发展和市民夜生活的丰富,公交集团不断对北京市夜班公交线网进行重新规划。

截至目前,北京市共有36条夜班线路,线路长度达848公里,由环线、放射线、南北向线路、东西向线路组成;日均发车792次,日均运送乘客1万余人次。实现了中心城区主要骨干道路夜班线网全覆盖,基本满足了夜间出行热点地区的出行需求,夜班公交已逐渐“连线成网”。

此外,在北京站、北京西站、北京南站也开通了“定制公交”,夜间抵达车站的旅客也可以自助选择目的地,价格介于普通公交和出租车之间。

不过,王春杰坦言,目前北京的夜班车间隔还比较大,平均时长在40分钟一趟左右,“今后,随着北京夜间经济的发展,北京公交集团还会不断调整夜班公交运行时刻表。对于某些确有客流需求的区域,也会对既有线路逐步加密,或开辟新的夜班公交线路。有的夜间线路还会进一步延伸至大型居住区,并根据客流情况动态调整,服务市民出行。”

王春杰介绍,为了方便市民了解夜班公交线路和到站情况,2014年,北京公交集团就推出了“公交e路通”App,可在智能手机上查询公交车辆实时位置信息、预计到达指定车站的时刻。

新京报记者 戴轩 周依 裴剑飞 沙雪良 倪伟 黄哲程 郭铁

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